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Carros elétricos no Brasil

No Brasil a frota de veículos elétricos não chega a 100 automóveis. Isso quer dizer que 100 carros ecologicamente corretos estão trafegando pelas ruas do país. Um descaso com a mãe-natureza, pois os carros movidos a gasolina poluem muito o ambiente. Lembrando que os carros que são movidos por eletricidade têm uma grande capacidade de […]

No Brasil a frota de veículos elétricos não chega a 100 automóveis. Isso quer dizer que 100 carros ecologicamente corretos estão trafegando pelas ruas do país. Um descaso com a mãe-natureza, pois os carros movidos a gasolina poluem muito o ambiente.

Lembrando que os carros que são movidos por eletricidade têm uma grande capacidade de velocidade e também autonomia para andar até 160 km, mas mesmo assim esse tipo de carro não é comercializado aqui nesse país. Temos em conta, o desinteresse do governo por meios de sustentabilidade simples, eles não admitem a venda pois os carros são fabricados em outros países, só permitirão quando a mercadoria começar a ser feita aqui no Brasil, esperamos medidas para que boas empresas concordem com essa questão e comecem a fabricar esse tipo de carro em território brasileiro.

A gasolina aqui no Brasil custa cerca de R$ 2,75/l, exemplo um carro normal roda 10 km/l, então para rodar os 160 km necessitaria de R$ 44, um preço salgado para uma distância razoável. Sendo que o gasto do carro elétrico fica em torno de R$ 15 para percorrer os mesmos 160 km.

Os únicos carros que trafegam aqui no Brasil são 60 Palio Weekend (que vem de indústrias italianas), 10 Mahindra Reva i (Índia), 5 Thinky City (Noruega) e 2 Mitsubishi I-Miev.

A Nissan pretende firmar uma sociedade com a prefeitura de São Paulo para abastecer 40 unidades do exemplar Leaf, para agregar a frota da CET (Companhia de Engenharia de Tráfego).

O ponto fraco aqui no Brasil seria a falta de pontos para carregar esses veículos, também a falta de estímulo para as montadoras desenvolverem esse tipo de veiculo, já que aqui no Brasil a energia elétrica é muito abundante, originária das hidroelétricas.

Se você pretende adquirir um veículo desse tipo há duas opções: Comprar fora do país e importar para o Brasil, ficaria um preço salgado ou aguardar pela venda aqui no Brasil.

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